Razvoj in proizvodnja baterij sta strateški prednostni nalogi za Evropo pri prehodu na čisto energijo. Baterije so ključni element evropske avtomobilske industrije. Svetovno povpraševanje po baterijah hitro narašča in naj bi se do leta 2030 povečalo za štirinajstkrat. Evropska komisija je za zmanjšanje posledic te rasti za okolje in ob upoštevanju sprememb v družbi, novega tehnološkega razvoja, trgov in porabe baterij leta 2020 predlagala novo uredbo o baterijah.
Uredba je začela veljati 17. avgusta 2023 in razveljavlja direktivo o baterijah (Direktivo 2006/66/ES). Še naprej omejuje uporabo živega srebra in kadmija v baterijah ter uvaja omejitev za svinec v prenosnih baterijah.
Prizadeva si tudi:
- okrepiti notranji trg z zagotavljanjem enakih konkurenčnih pogojev z uporabo sklopa enotnih pravil;
- spodbuditi krožno gospodarstvo;
- zmanjšati vplive na okolje in družbo v celotnem življenjskem ciklu baterij.
Omejevanje nevarnih snovi v baterijah
Člen 6 uredbe o baterijah določa okvir za omejevanje nevarnih snovi v baterijah. S tem preprečuje, da bi snovi, ki se uporabljajo v baterijah ali so prisotne v odpadnih baterijah, predstavljale nesprejemljivo tveganje za zdravje ljudi ali okolje.
Komisija bo do 31. decembra 2027 Evropskemu parlamentu in Svetu predložila poročilo, v katerem bo opredelila snovi v baterijah, ki škodljivo vplivajo na zdravje ljudi, okolje ali postopke recikliranja.
Od agencije ECHA lahko tudi zahteva, da pripravi predlog za omejitev v skladu s Prilogo XV k uredbi REACH.
Predlog za omejitev lahko predloži tudi katera koli država članica EU.
