Vývoj a výroba batérií sú pre Európu strategickými prioritami v rámci prechodu na čistú energiu. Sú tiež kľúčovými komponentmi v európskom automobilovom priemysle. Celosvetový dopyt po batériách rýchlo rastie a predpokladá sa, že do roku 2030 sa zvýši 14-násobne. S cieľom minimalizovať vplyv tohto rastu na životné prostredie a vzhľadom na zmeny v spoločnosti, nový technologický vývoj, trhy a používanie batérií Európska komisia v roku 2020 navrhla nové nariadenie o batériách.
Nariadenie nadobudlo účinnosť 17. augusta 2023 a zrušuje sa ním smernica o batériách (smernica 2006/66/ES). Naďalej sa ním obmedzuje používanie ortuti a kadmia v batériách a zavádza sa obmedzenie olova v prenosných batériách.
Jeho cieľom je tiež:
- posilniť vnútorný trh zabezpečením rovnakých podmienok prostredníctvom spoločného súboru pravidiel,
- podporovať obehové hospodárstvo,
- znížiť environmentálne a sociálne vplyvy počas celého životného cyklu batérií.
Obmedzenie nebezpečných látok v batériách
V článku 6 nariadenia sa stanovuje rámec na obmedzenie nebezpečných látok v batériách. Tým sa zabezpečí, že látky používané v batériách alebo prítomné v použitých batériách nepredstavujú neprijateľné riziko pre ľudské zdravie ani pre životné prostredie.
Komisia do 31. decembra 2027 predloží Európskemu parlamentu a Rade správu, v ktorej určí látky v batériách, ktoré majú negatívny vplyv na ľudské zdravie, životné prostredie alebo recyklačné procesy.
Komisia môže tiež požiadať agentúru ECHA, aby pripravila návrh na obmedzenie v súlade s prílohou XV k nariadeniu REACH.
Návrh na obmedzenie môže predložiť aj členský štát EÚ.
